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相信大家看過BBA的氙氣車燈，有逼格，霸氣還亮度高。小編自提車時就想改氙氣大燈，但礙于4S店7000元的價格而暫時放棄了。但秋冬季度晝短夜長，走夜路比較多，故又萌生了改裝的念頭。經過各種比較，*后選定的方案是海拉5+歐司朗的安定和燈泡（5500K），下面跟大家分享下這個過程。

1、先確定車燈的類型

原車帶的車燈一般分幾種型號，如H1（多用于遠光），H7（多用于近光），H4（遠近光一體）等類型。這個對于選擇燈泡的類型有影響，新燈泡必須和原車的類型一致才可以。

2、改裝的方案

先普及個小知識，車燈的亮度是按流明算，流明越大車燈越亮；還是一個參數是色溫，如我們常說的4300K，5500K，6000K等，這個對于亮度沒有影響， K數越高就越白偏藍 越沒有穿透力，正常改裝的話控制在5500K以內，太高在雨霧天會嚴重影響視線，不懂的同學可以自行百度。

方案一：直接改LED燈

LED燈的優勢是亮度高，功率小，價格便宜，一般價格有500元以內。但熱衰減大，隨著使用時間的增長，一般會出現亮度降低的情況，還是就是熱量大，常見的燈泡后面都會配備較大的金屬散熱片，有的還會增加散熱風扇。

這種改裝方案可以解決亮度的問題，但有一個很致命的問題就是燈泡漫射。車輛在出廠時大多配置的鹵素燈泡，大燈的反光碗也配套的。改完LED燈后，車燈的形狀發生變化，導致反光碗反射的光不能很好的控制在一個區域內，導致對面的車看到的效果和開遠光燈開異，特別是LED這么大的亮度，對于自己和別人都存在較大的安全隱患。

方案二：一步到氙燈

氙燈優勢是亮度高，劣勢是價格偏高，一般市場價格在3000-5000之間，4S店一般7000元左右；還有就是車燈剛打開時，有幾秒鐘的預熱時間，對于進隧道時有一定影響。小編選用的就是這個方案，一步改裝到位。

提到氙燈，有一個詞必須要提，那就是“雙光透鏡”。其實氙燈里面就是一個燈泡，在燈泡前有一個擋片，通過控制擋片的收放來控制遠近光，就相當于擋住一半就是近光，全放開就是遠光。

改裝時如果只改裝燈泡，也是存在和LED燈一樣的漫射問題，相信大家平時在路上沒少遇見過這樣的菜鳥，下去打人的心都有，不過咱們都是受過高等教育的人，要以德服從，為安全起見，頂多也拿遠光提示下對方。所以改氙燈一定要加裝透鏡，透鏡可以安全的把燈泡控制在合理的范圍內，對人對已都是負責任的表現。

對于是否要加裝天使眼、日行燈等附加功能，這個只能是仁者見仁，智者見智了。不過我請教過一位從事改裝17年的老師傅，原話是別加那些功能，只改氙燈我保你車開到報廢沒問題。

其他還是很多改裝的注意問題，比如改裝后如何匹配行車電腦、如何處理冷膠封的車燈等，這個以后我們再徐徐道來。

3、注意事項

改完后需要注意3大問題，一是看看是否漏水，這個一定要現場試，小編的車燈**次試就漏水，后來重新打膠封裝；二是部分車輛會出現故障碼，有經驗的改燈行會通過硬件的方式，保障輸出的電流電壓和原燈一致，確保不會出現故障碼；還有其他通過刷行車電腦的方式處理等。三是光線的調整，氙燈打在墻上時會有一個很明顯的切線 ，這個一般車行會幫我們調整好，我們也可以通過螺絲自行調整。路調時，切線位置控制在30-50米左右為宜。

4、關于驗車

很多人擔心改裝后擔心驗車的問題，小編是這么想的，現在新車都是6年免檢，這6年驗車是不需要上檢測線的，所以不用擔心驗車的問題，至于6年后能不能過，我相信大家都已經換車了，所以小編覺的這個不是問題。

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