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現(xiàn)在各車型的前大燈多為組合式設(shè)計，將遠光、近光、轉(zhuǎn)向燈和霧燈等全部設(shè)計進一個大燈罩內(nèi)。這其中又主要分成幾種不同的流派。一類是有懷舊色彩的多盞小圓燈的組合，如奧迪A6、大眾高爾夫、蒙迪歐、賽馬和中華等；一類是全部由不規(guī)則的異形燈組合而成的前大燈，如馬自達323、日產(chǎn)陽光等。

汽車的前照燈一般有白熾、鹵素、氙氣等類型。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，過去那種白熾真空燈已先后被淘汰。現(xiàn)在汽車的前照燈以鹵素燈、氙氣燈為主。改燈為您解析為什么說氙氣燈將會成為市場的主流。

鹵素燈，就是在燈泡內(nèi)滲入少量的惰性氣碘，從燈絲蒸發(fā)出來的鎢原子與碘原子相遇反應(yīng)，生成碘化鎢化合物，當?shù)饣u化合物一接觸白熱化的燈絲(溫度超過1450℃)，又會分解還原為鎢和碘，鎢又重新歸隊回到燈絲中去，碘則重新進入氣體中。如此循環(huán)不已，燈絲幾乎不會燒斷，燈泡也不會發(fā)黑，所以它要比傳統(tǒng)的白熾前照燈壽命更長，亮度更大。現(xiàn)在的汽車普遍采用的都是這種前照燈。

鹵素燈有其獨特的配光結(jié)構(gòu)，每支燈內(nèi)有兩組燈絲，一組是主光束燈絲，發(fā)出的燈光經(jīng)燈罩反射鏡反射后徑直向前射去，這種光源就是我們平時所說的“遠光”。另一種是偏光束燈絲，發(fā)出的光給遮光板擋到燈罩反射鏡子的上半部分，其反射出去的光線都是朝下漫射向地面，不會給對面來車的駕駛者造成眩目，這種光源就是我們平常所說的“近光”。

  氙氣燈，英文簡稱是HID。它所發(fā)出的光照亮度是普通鹵素燈的三倍，而能耗僅為其三分之二，使用壽命可達普通鹵素燈的十倍。氙氣燈極大地增加了駕駛的安全性與舒適性，還有助于緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在**時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)危險，從而獲得足夠的反應(yīng)時間，很大程度減少了夜間事故發(fā)生率。從市場上看，氙氣前照燈將會成為市場的主流。

 Carlamp（卡萊姆浦）車燈升級提醒：原車燈是鹵素燈配合反光燈杯的車燈，升級氙氣燈一定要與透鏡配套升級，因為：鹵素燈與氙氣燈的焦點不同，與原車燈杯不匹配，造成散光嚴重。弊端一：會車時，對方駕駛員被氙氣燈照的眼前白花花的一片，根本看不清路面，后果可想而知，弊端二：面對車燈看，很亮，坐進駕駛室看路面，相比原車鹵素燈有提示，但不明顯，燈光分散了。配合透鏡使用能達到1+1>2的效果，凸透鏡起聚光作用。中國市場上，推薦Q5與海拉5/6雙光透鏡。

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