0371-55673367
High quality service provider
13213238101
今天鄭州改車燈小編來為大家介紹一下讓每種氙燈都有所不同的東西就什么，希望能夠對大家有所幫助。
85122– 飛利浦標準氙燈。色溫4300K，但是大概100小時后轉色偏藍，到大概5000K。
85122+ - 同85122一樣色溫是4300K，但是穩定在4300K并且不變色。這種氙燈同85122相比看起來偏黃。
85122和85122+在亮度上相同，*大有200流明的區別(肉眼無法區別)。所以選擇哪種氙燈，取決于對顏色的偏好。年紀大些的喜歡偏黃的，年輕人喜歡偏藍色。
85122 CM – 這是特殊為更換轉色氙燈設計的。色溫固定在5000K。
85122 CX – 85122CM的替代產品。這種氙燈的標志是其中的陶瓷回線為藍色。
85122 LL – 這是長壽命氙燈。凌志LS430出廠配置。
85122 UB – 稱為飛利浦超藍(PhilipsUltra Blue)。與85122WX相似，色溫為6000K，但是在燈管外側有一個藍色涂層。這樣從側面看是藍色的，但是不影響從中間發射的光亮度。同CX和WX相似，有一個藍色的回線。
85122 WX (也稱為Ultinon) – 飛利浦6000K氙燈。會轉色到偏藍。特點是深藍幾乎紫色的陶瓷回線，以及亮紅褐色的鹽。
85122 YX (也稱為Ultinon 3000K) – 飛利浦3000K氙燈。黃色回線和黃色玻璃。
85123 – 5000K色溫氙燈，在90年代后期和2000年早期的幾種豪華車上常見。現在已停產。
85126 – 這種26結尾表示是D2R版的85122氙燈。你會看到同85122一樣序列的產品（比如85126+，85126CM等）。后綴含義相同。
DL50 – 飛利浦真正的50W氙燈。沒被批準在汽車上使用，但是可以同50W的安定器配套。
為什么原廠氙燈比山寨氙燈好？
有多種原因。首先，原廠氙燈運行溫度較低。這是因為鹽的數量和配方的原因。HID氙燈用的是非常貴的轉化金屬碘鹽。原廠氙燈廠家已經投入無數的財力來研發**的碘鹽配方，使氙燈的溫度*低但是亮度*高。這個配方被視為*高的商業機密。除了這些，這種高純度的碘鹽也是非常非常昂貴。山寨氙燈廠家常常會減少碘鹽的用量，這樣氙燈溫度就會較高。如果你看看燈弧部位，就發現山寨氙燈幾乎是看不到東西，而原廠氙燈就會有能看到的黃色(或者是Ultinons中的紅褐色)的碘鹽。
其次是質量控制。原廠廠家在每個氙燈出廠前都要經過檢測。檢測包括電弧室形狀，電弧室位置，光色，亮度，等等。山寨廠家不會測試這么全面。比較常見的是電弧室位置不在要求非常**的位置，或者電弧室的形狀不準確。這就造成奇怪的切割線或光型，亮度降低等等。而且，也常見號稱是6000K色溫的氙燈看起來更藍色(接近8000K)或者偏黃色。有時，一對標稱完全相同的氙燈甚至會一個偏藍或者偏黃。
關于鹽的常見誤解
誤解：鹽量的多少代表了氙燈的壽命
部分錯誤。鹽的量不會有明顯的改變。由于電極的迸濺，鹽的量會稍稍增加，但是肉眼并不能分辨。更重要的是，隨著時間的推移，因為電極迸濺的粉末，鹽會慢慢變灰。
誤解：能看到鹽就壞了
完全錯誤。氙燈完全是靠鹽來產生光。鹽越少，燈越熱。
氙燈中的鹽是什么？
氙燈是靠這些鹽來發光。燈剛剛點亮時，極間電壓大概是25千伏。這個高壓用來引燃電弧。你開燈時看到的藍色實際上是兩個電極間電弧發出的光。電弧開始后繼續升溫造成鹽的升華氣化，氣化后的鹽然后就被電弧電離而成為等離子光(plasma)。等離子光就是氙燈發出的光，同時等離子能夠維持電弧，從而使電極電壓可以降低到84伏。
為什么安定器都用交流電？
一些早期的氙燈用直流電，但是他們的氙燈壽命都較短。這是因為在直流電情況下，一個電極持續地被高速正離子轟擊，時間長了，就造成了電極灼蝕。這就造成明顯的電極壽命降低。用交流電，高速正離子均勻轟擊兩個電極，無形中加倍了氙燈的壽命。另一個好處就是電極的溫度在交流電時溫度低一些，因為陰陽電極每秒變換大概400次(直流電一個電極**是陽極)，這樣兩個電極輪流擔當發熱的陽極而不是一個電極持續發熱。也有消息說，交流電弧更容易維持。
為什么氙燈中有兩層玻璃管
仔細看看氙燈，你會發現電弧室是在玻璃管中，同時在外面又有第二層玻璃管。這是因為兩層玻璃有不同的任務。內層玻璃是能承受電弧產生的高溫高壓而且透光的特種玻璃。外層玻璃用來隔絕氙燈產生的大量的紫外射線。這就是為什么你**不可以使用外層玻璃破裂或破損的氙燈。氙燈產生的紫外線非常的強烈，它足可以致盲并且/或者造成可怕的燒傷(等同于曬傷，但是會達到2度或3度燒傷)。
外層玻璃是能隔斷紫外線的特種石英玻璃。GE Philips和Osram生產的高質量氙燈只使用鍍釷的鎢電解材料。
聯系我們
改裝案例