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長期以來在透鏡改裝的時候的水平定位以及中心點對于新手來說，一直都是一個難點！怎樣才能找準中心點和水平點呢？不僅是靠模具定位，水平紅外線定位儀，還要一定的技術經驗，只有這三點相結合才能找好中心點，所改出來的燈水平線才會更平整，聚點才全更集中

改裝透鏡的時候我們一般采用以下幾種方法：

（１）燈杯線性參考標記取點法。細心的朋友會注意到有些燈杯內的曲線和水平線是可以作為透鏡水平定位的參考的，用代色的筆做中心聚點分界。

（２）模具定位取點法。此方法適合燈泡卡位與水平面垂直的燈型，如H４，H７，９００６，9005，H11，D２R等；有的車型卡位與水平面不垂直，如０９款福克斯，這時就需要配合專用凸模來使用了。對于沒有專用凸模的則可采用后面將要陳述的方法。

（３）切線重現法。此方法操作不便，且誤差較大，現在已采用很少，在此就不予以多述?！?/span>

（４）裝車試燈標記取點法。此方法適合（１）（２）兩方法使用不便或是燈杯拆卸困難時采用。即先取大孔后將透鏡和大燈裝車點亮，對墻調好切線水平后，標記取點。

把各個取點定好之后是不是就可以固定透鏡了呢？ 當然不是的。畢竟在定位取點的時候或多或少會有些許誤差的，而且左右大燈在固定的時候的誤差都會影響到透鏡切線做到**水平!所以，在固定之前一定要進行上車調試。

（5）做到技術嚴謹需要三種對光方法結合，方才能使你所改雙光透鏡平整有能使中心聚點發揮到**，改裝之前將車頭離墻6米距離打出原車近光及遠光在墻上做好原車中心點的標記，接下來開燈利用用專用雙光透鏡模板找出中心聚點，打孔定三點底下二點用于平衡上面一點用于調節高低，裝車之后在用紅外線測試雙光透鏡的平整如果發現透鏡有偏差在來調整左右及高低。

（6）一些車型工廠有生產專車專用支架（如老款速騰  邁騰等）可以選擇專車專用支架來加以固定透鏡。

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