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對面的車開著白光，直接晃瞎你，要不要換比他還亮的車燈懟回去?等等，*亮不一定就是*好的，好車燈的素質，是照亮前路、不晃別人，亂改車燈連年檢都過不去。

鹵素燈的結構簡單、成本低，至今還被許多低端車選用。但是，越來越多的車主開始嫌棄它，比如車速快起來時不夠亮，無法保證行人和車的安全，功率挺高壽命卻不高等等。

氙氣車燈在1991年面世，原理是直接在石英燈管內充入高壓惰性氣體氙，再通入23000伏的高壓電，讓燈腔發出接近日光的白色光。

氙氣燈解決了鹵素燈的缺點，它亮度高，能耗低，壽命還長。

好東西總是貴一點點，所以一般用在中高端車型上。

這邊鹵素氙氣同場競技，那邊又殺出個LED。

雖然聽起來挺豪氣，其實算不上啥***，說白了，跟收音機上的發光二極管是親戚。LED的亮度更高、能耗更低、壽命更長，**能用到整車報廢。

更重要的是，它尺寸小顏值高，一個燈組里有幾十個發光原件，能被設計師擺弄成任意形狀。它主要被安在日間行車燈和尾燈這些地方，*貴的全LED大燈，豪華車才用得起。

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