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1、裝配透鏡系統、大燈清洗系統、大燈自動水平系統，而且保證燈光色溫在4300K以內。
2、駕駛員濫用遠光燈造成強光刺目，另外遠近光切換時忽亮忽暗給人暫時性失明，將會帶來嚴重的交通安全隱患。
3、氙氣大燈激活需要數秒，在需要及時去看清路面情況時，撥動大燈鈕，氙氣燈才慢慢亮起來，在這幾秒鐘的時間內，往往會導致發(fā)生交通事故。
4、目前絕大多數車輛設計時都不把氙氣遠光系統考慮在內，改裝后會導致諸如汽車儀表錯亂，燈光指示變暗，變速控制系統失靈、錯檔、亂檔等，建議到專業(yè)的改燈店進行升級。
如果你是鹵素車燈
對于鹵素車燈而言（使用壽命約500小時），一般車燈使用半年光衰就超過30%了，而光衰一旦超過20%之后，大部分鹵素燈的流
明值就會低于1200LM的國家近光燈*低標準。就不可以在用啦。
改裝氙氣燈后，一般每行駛5萬公里或者2年左右，大燈燈泡的車燈亮度就會減弱衰退。慢慢的出現光衰情況，氙氣燈的國際標準
是2250小時光衰不超過30%，正常情況下使用壽命可達3000小時，但是改裝產品在500小時光衰會達到30%以上。
相對鹵素燈和氙氣燈而言，LED大燈50000小時的使用壽命就已經秒殺啦上面的那兩位，讓他們望燈莫及。不僅如此，LED車燈使
用3千小時光衰不超過5%的車燈表現，也是LED大燈讓很多車主鐘愛和選擇的重要原因。
假如你是鹵素大燈改裝氙氣燈的話，如果只是鹵素燈換氙氣燈泡，那肯定是過不了年檢的；還有一種就是鹵素燈改裝氙氣燈加裝雙
光透鏡，這樣是可以過年檢的。汽車車燈年審檢測的是燈光的強度，咱們國家的法規(guī)只有車燈下限，沒有上限，近光只要過了
1050流明，遠光超過1450流明就沒問題了。而對燈光上限，法規(guī)只是說只要不影響對面司機行車安全就可以，所以如果你要是改
裝氙氣燈的話，只要加上雙光透鏡，就沒有散光問題，也就不會影響對面司機行車安全，所以是合法的、可以通過年檢
不少車主聽聞改裝車燈會導致驗車不通過，其實這只是針對燈光重度改裝和惡意施工的車輛。比如：
①.改裝色溫過高的HID氙氣燈，會車時自己車輛燈光會給對方造成重大影響。
②.一些燈光散光太嚴重的車燈。
③.改了氙氣燈后燈光照射角度超標，過不了檢測線。如果只是將燈光亮度升級，未造成光污染，驗車時便能順利通過。
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